特斯拉季度利润创纪录的势头中断，受中国工厂停工拖累

这家电动汽车制造商周三公布的第二财季业绩超过预期。但特斯拉也明确表示未来面临很多挑战，比如供应链受阻带来的困扰、全球芯片短缺、以及原材料和物流成本上升等问题。

特斯拉第二财季利润为23亿美元，高于华尔街预期的19亿美元和上年同期的11亿美元，但低于今年前三个月实现的33亿美元创纪录财季利润。

特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在财报电话会议上表示：“尽管面对诸多挑战，但特斯拉仍创下了本公司成立以来最强劲的业绩表现之一。”他补充说：“数年来供应链情况一直是如此的糟糕。”

在第二财季期间，客户为特斯拉的电动汽车平均支付了更多的购车费用，助力该公司在第二财季取得169亿美元的收入，但低于第一财季的188亿美元。

特斯拉表示，全球供应链受阻、劳动力短缺以及其他种种问题，使特斯拉工厂一直无法满负荷运行。

首席财务官Zach Kirkhorn表示，特斯拉的目标仍然是比2021年增长50%，但他承认达到这一目标已经变得更加困难。

马斯克4月份的基调则较为乐观，称该公司今年的汽车产量可能会超过150万辆，比去年增长约60%，并高于每年平均增加50%交付量的长期目标。

特斯拉股价周三收于742.50美元，盘后上涨不到1%。

由于股市普跌，另外还有某些对公司不利的特定因素，2022年特斯拉股价下跌了约30%。马斯克曾于5月底说，该公司在让两家新工厂提高速度方面遇到了困难，其中一家位于德国，另一家位于得克萨斯州奥斯汀市外。当时他把这些工厂称为“烧钱大熔炉”。

最近几周特斯拉也采取了裁员举措，此前马斯克在6月份告诉员工，公司“在很多方面都变得人浮于事”。

马斯克周三表示，他预计通胀率将在今年年底前下降，理由是大宗商品价格呈下降趋势。但他警告说，“经济预测尽是错误”。

当被问及特斯拉是否看到消费者需求放缓时，马斯克指出，许多客户购买该公司汽车要等很长时间。

“现在我们的问题主要还是生产，”他说。不过当前经济形势不明朗。他指出，“消费者各种各样的心态都有”。

马斯克称，在第二财季上海工厂因当地防疫封控停工之际，特斯拉出售了价值9.36亿美元的比特币，以获得尽可能多的现金应对这种情况。该公司已经出售了最初15亿美元比特币持仓的75%左右，截至6月底，特斯拉数字资产价值约2.18亿美元。

马斯克说：“鉴于中国实施的封控，当时我们担心公司的整体流动性。”他说，特斯拉对未来增加比特币持仓持开放态度。

马斯克已经公开表达了对数字货币的态度。特斯拉曾接受比特币作为购车的付款方式，但很快在2021年5月暂停了这一政策，理由是担心比特币的开采过程中使用化石燃料。马斯克当时说，特斯拉不会出售任何比特币。

CoinDesk的数据显示，在特斯拉公布其财报后，比特币价格下跌。

该公司表示，美元兑许多其他货币强劲上涨带来了汇兑压力，也影响了业绩。

最近马斯克因440亿美元收购Twitter Inc. (TWTR)的交易陷入法律纠纷，他表示，只要有可能，他就计划继续在特斯拉工作。特拉华州一名法官周二同意了Twitter的请求，允许一项要求强制马斯克完成收购交易的诉讼进入“速裁”(fast-track)程序。

在截至6月份的三个月里，该公司向客户交付了约254,695辆汽车，低于第一财季的310,048辆。交付量比去年第二财季增加约27%，得益于特斯拉在6月份产量创下单月纪录。

和汽车行业大部分车企一样，在供应商不断要求提高自己产品价格的情况下，特斯拉一直在涨价。据Bernstein Research，在6月底订购特斯拉Model Y紧凑型SUV增程版的美国客户，预计将支付约68,000美元，比他们在一年前订购该车型时高出约14,000美元。

马斯克重申，他希望降低汽车价格，他说车价处于“令人尴尬的水平”。

该公司表示，芯片短缺对特斯拉的能源业务的影响比对汽车业务更大。

该公司在第二财季为其全球充电网络增加了大约250个快速充电站。该公司一直计划在美国向其他制造商生产的电动汽车开放该系统。

特斯拉仍处于大力提高产量的阶段，该公司还表示，自第一财季末以来，其全球汽车制造能力已有所提升。

（更新完成）

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