7月12日，工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，赫然出现四款“小米牌”纯电动轿车。其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。

获独立造车资质

此前市场声音一度猜测小米汽车“借用”北汽生产资质。原因在于，去年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。

北汽越野车公司系北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。当时入列工信部申报目录，也意味着小米汽车拿到了“准生证”。

据当时公告披露，小米牌纯电动轿车产品型号为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1。根据公告理解，该款电动轿车应该由北汽生产，商标为小米牌，毕竟两款汽车的企业名称为北汽，而非小米。

当时，小米就确定，小米汽车由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。据工信部披露，小米汽车生产地址也为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，此为小米汽车自建工厂所在地。

当时主流市场声音认为，不少新能源车企都是借用了其他车企的生产线，小米这种模式肯定是合规的。小米是可以拿到生产资质的，但需要一定流程和时间，汽车上市需要抓紧窗口期抢市场，所以可能是先借用资质抓紧生产。

今晚，小米获独立造车资质可以视为小米造车的又一标志性时刻。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。

这对于小米汽车未来发展具有重要意义。按照市场披露的计划，公司所规划的三款汽车将陆续在三年内发布。小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。同时小米还会试水包括“后装”在内的新玩法，让消费者有更多选择权和自主权。

回应汽车工厂高温停工

小米目前正在全力保证交付，不过日前却传出小米汽车工厂因高温等原因停工 1—2 周的消息。

对此，小米汽车官方发文回应，表示工厂正在进行新一轮的产线调优维护，目的是进一步提升产能。同时，公司表示，小米SU7交付提速目前进展顺利，6月已开启双班生产，单月交付已突破10000辆。

最新进展是：7月1日起，小米SU7系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周。

据小米汽车官方数据，6月份小米SU7交付量超过1万辆，7月交付量将继续超过1万辆。整体来看，小米SU7处在产能持续攀升的阶段，4月份小米SU7交付量为7058辆，5月份交付量达8630辆，6月份交付量突破1万辆。

对于2024年小米汽车的交付计划，雷军表示：“6月份我们的工厂开始开双班，我们要确保在6月份单月交付过1万辆。全年我们保证交付10万辆，冲刺12万辆的目标，可能很多人觉得这个目标好像也没啥，但是实话实说，单车型9个月时间交付12万辆，这还是一个创全行业纪录的目标。”

编辑/new