②分析师认为,在最好的情况下,特斯拉平价车型(即所谓的Model 2)的产能到2026年可能只能达到50万俩,而不是外界普遍预计的100多万辆。
投资银行Evercore分析师周一发布报告称,特斯拉 (TSLA.US)下一个增长期可能要等到2027年,原因是该公司可能还需要数年时间才能完全推出一款平价车型,耗费的时间比华尔街预计的更长。
今年以来,特斯拉股价狂跌不止,累计下跌近30%,究其原因是该公司的汽车销量增长大幅放缓。

特斯拉目前的主要销售车型是Model 3和Model Y,该公司正寄希望于推出一款经济型电动汽车,来改善增长乏力的状况。据媒体披露,这款车型暂定名为Model 2,售价可能为2.5万美元左右。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示,特斯拉正处于两个主要增长浪潮之间,第一个增长浪潮由Model 3和Model Y推动,而第二个增长浪潮预计将来自更便宜的下一代电动汽车。
市场目前普遍预计,特斯拉将于2025年底在位于得州奥斯汀的工厂开始生产这款车型。
然而,在参观了特斯拉得州工厂后,Chris McNally等Evercore分析师在报告中写道:“特斯拉越来越像一个‘2027年的故事’。”
McNally认为,在最好的情况下,特斯拉平价车型(即所谓的Model 2)的产能到2026年可能只能达到50万俩,而不是外界普遍预计的100多万辆。
McNally在报告中写道,特斯拉下一代车型的材料成本将从2.8万美元降至2万美元,续航里程可能在250英里(约402.3公里)左右,没有玻璃车顶。
他表示,特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为标准配置存在较大争议,这些硬件的成本可能在2000美元到3000美元之间。
Evercore目前预计特斯拉将在2026年交付约270万辆汽车,这意味着该银行对特斯拉每股收益的预期比市场平均水平低18%至20%。
McNally对特斯拉的评级相当于“持有”,自2020年1月以来,他从未将特斯拉的股票评为“买入”。而在此期间,特斯拉股价上涨了310%。
编辑/new
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