100萬人已預訂！特斯拉皮卡交付在即，分析師、馬斯克卻都看衰

11月23日，特斯拉(TSLA.US) CEO 马斯克在社交平台X透露，Cybertruck 电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。

10月19日，特斯拉在官方微博上表示，将于11月30日在得州超级工厂举行Cybertruck交付活动，届时该汽车制造商可能会分享其他一些尚未公布的细节，如车辆的定价和官方规格。

近日马斯克还表示，已有100万人预订了Cybertruck。

随着交付时间的临近，特斯拉4年前推出的这一款电动汽车，一举一动都备受关注。

核心数据曝光

随着交付临近，新车的部分高清细节图片也相继曝光，可以看出，新车在设计、软件以及空间布局方面有不少的创新。

特斯拉Cybertruck是一款纯电皮卡，整个外形极具机甲风，前脸除了一条贯穿式灯带之外基本没有其它多余的装饰，分体式大灯安置在前杠与车头之间的缝隙中非常隐蔽。值得一提的是，新车的顶部造型采用了接近三角形的尖头设计，前挡风玻璃与前机盖处于同一个平面，看起来非常特别。

内饰方面，Cybertruck 在仪表板和侧面板上有白色的装饰，这与最近在得克萨斯州奥斯汀的特斯拉超级工厂拍到的车辆相同。

从Cybertruck 的中控用户界面的特写来看，显示该车会有专版的中控 UI，功能不同，车控也会集成更多的按钮。

还有其他一些照片，展示了车辆的玻璃顶的内部视角，以及车辆的前行李箱、侧后视镜和外观。

同时据外媒获悉，特斯拉Cybertruck的最大载货质量和最大牵引质量数据已被公开。

据Cybertruck车主俱乐部论坛泄露的海报显示，该车的最大载重量为2500磅，Cybertruck在此方面已经超过了这些主要燃油动力的竞争者。

据悉，特斯拉Cybertruck的最大牵引质量为11000磅，Cybertruck在最大牵引质量上稍微处于劣势。不过，根据海报资料，Cybertruck拥有多项优势，包括高强度不锈钢车身、防碎玻璃，以及适应多种路况的自适应空气悬架系统，该系统支持公路和越野两种驾驶模式。

目前，市场一直对这款电动皮卡持有很高的期待，这款车型的热度也一直高涨不降。不过，也有分析师并不看好特斯拉的Cybertruck电动皮卡。

“最好取消交付”！特斯拉收益下滑，分析师称Cybertruck难以雪中送炭。杰富瑞分析师周一写道，这家电动汽车巨头最好搁置这款备受期待的汽车。

杰富瑞分析师Philippe Houchois将特斯拉的目标价从250美元下调至210美元，维持“持有”评级。Houchois周一写道:

“尽管在首批交货前几天取消Cybertruck的可能性不大，但这可能对股价有利。鉴于2024年已经是失去增长的一年，它将帮助特斯拉重新专注于建立在简单、规模和速度上的优势。”

实际对于此评述，马斯克此前也有过暗示，其在第三季度财报电话会议上表示，Cybertruck要实现量产将面临“巨大挑战”。马斯克提醒投资者，不要对其销售预期抱有期望，因为它的制造难度和成本都很高。

结合特斯拉三季报，今年第三季度，特斯拉营收约234亿美元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿美元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿美元，同比下滑44%。

对于净利润下滑的原因，特斯拉方面解释称，利润下滑是由于新工厂利用率不足、即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能和其他项目支出导致。

Cybertruck中国售价预计为40-60万元，此前特斯拉海外官网公布了Cybertruck的订单售价，其中入门单电机版海外售价3.99万美元起(折合人民币约28万)，顶配三电机车型售价6.99万美元(折合人民币约49万)。

据赛博皮卡分析，算上进口关税、运输费等费用后，特斯拉Cybertruck的国内售价可能会在40-60万元。

不过需要注意的是，Cybertruck的量产上市时间被一再推迟，目前特斯拉已经在订单页面上删除了Cybertruck的订单售价，有媒体预计特斯拉Cybertruck的实际售价会更便宜，毕竟随着产业链的逐渐成熟，特斯拉Cybertruck的零部件价格也会逐渐下降。

消息人士称，特斯拉曾考虑过三种电池选择，以确保不会再次推迟上市:广泛用于其他特斯拉车型的较小的2170电池、4680电池和更便宜的磷酸铁锂电池，但该电动汽车制造商倾向于等到4680电池准备就绪。

此外，前段时间特斯拉不断被爆出与比亚迪合作的消息，特斯拉Cybertruck未来还有望会搭载来自比亚迪的磷酸铁锂电池组，届时车辆的电池成本会大幅下降，所以特斯拉Cybertruck的国内售价是多少目前还说不准，有业内人士猜测起步价应该不会超过45万。

编辑/jayden