馬斯克的星艦今晚將展開第四次試飛目標直指完成“最後一落”

财联社6月6日讯（编辑史正丞）就在中国的“嫦娥6号”背着月球样本准备返回地球、波音的“星际客船”扛着宇航员前往国际空间站之际，马斯克又带着他的大火箭登场了。

根据美国联邦航空管理局和SpaceX的文件，星舰飞船-“超重”助推火箭组合体将于周四进行第四次试飞，潜在的发射窗口从北京时间今晚20点开始，延续大致两个小时。

这一回挑战一次成功？

与NASA那一类官方机构不同，SpaceX的最大特点就是对失败有着极高的容忍度——只要能够推进项目的落地就行。所以在过去三次试飞均已“炸火箭”收尾时，现场的SpaceX员工仍在一片欢腾地庆祝。

但这次可能不太一样，因为星舰的试飞计划已经完成到最后一个目标——飞船和火箭受控落水了。

作为背景，星舰组合体的前三次测试均取得不同程度的进步。去年4月20日，星舰组合体在首次全系统试飞测试中仅仅实现了“发射升空”，在星舰分离前就在空中失控自爆。同时，发射场也被威力巨大的火箭轰成一片狼藉。

到去年11月18日进行第二次试飞时，星舰组合体成功完成了热分离，但飞船随后失火爆炸，火箭也在试图调整姿态落地的过程中因发动机失压爆炸。

今年3月14日进行的第三次试飞测试中，SpaceX成功将试飞流程推进到了最后阶段，火箭依然在试图受控降落的过程中失控，并在海拔462米处触发解体程序。星舰飞船更是进入了跨大气层轨道，并完成了打开、关闭有效载荷舱门，推进剂转移等测试，不过在穿越大气层返回地球时失联。

SpaceX在声明中表示，第四次试飞与前一次试飞的轨迹相似，重点将放在展示星舰飞船和“超重”火箭受控返回和重复使用的能力。其中火箭将在墨西哥湾实时着陆燃烧和软溅落，而星舰飞船重返大气层后将试图在印度洋溅落，期间不会额外进行其他的在轨测试。

作为这次试飞的一个小改动，SpaceX在飞船和火箭之间增加了一个热级环，所以在完成“热分离”后增加了一个将这个环弹射出来的流程，有助于减轻火箭返回地球时的重量。这也是这次试飞的时间表中唯一新增的事件。

虽然马斯克一直将星舰视作人类前往火星的载体，但从更加现实的角度来看，星舰的下一个目标，应该是将NASA的宇航员送上月球。NASA期待能够在2026年完成这个目标，但最终还是要看马斯克的开发进度。

与本次的试飞不同，未来星舰飞船如果要前往月球，SpaceX需要首先将一艘星舰送入地球轨道，然后再发射多艘星舰为其续航加油。这个听上去就很复杂的工程，自然也是人类此前没有尝试过的创举。

与别无选择的NASA不同，并不是所有人都愿意继续等待SpaceX。曾在2018年“下定”首个绕月之旅的日本富豪前泽友作本周宣布，这个原定于2023年实现的绕月旅行现在已经变得遥遥无期，因此取消了这个项目。

编辑/jayden