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特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy表示,FSD Beta V12现已经超越V11堆栈,很多车主都加入了这波部署并发帖表示已经更新到最新的V12.3版本。

Elluswamy还表示:
“这是第一个使用神经网络‘端到端’的FSD版本,即从原始摄像视频和车辆运动学直接驱动并控制车辆。”
“下一代12.x版本还将会带来前所未有的进步。”

有科技博主打了个形象的比方:如果特斯拉FSD V12.3类似于ChatGPT-3或3.5,那么FSD V12.4可能类似于GPT-4。
马斯克曾表示,处理大量视频的训练数据需要大量算力,这对特斯拉来说是一个巨大挑战。不过,马斯克近日发帖表示,在算力受限的问题方面已经有所突破——这意味着此前近20亿美元的投资开始发挥作用。
特斯拉FSD 12.3的进展固然喜人,如果特斯拉的训练计算最终能够控制在能力范围内,接下来的问题就变成了:训练计算能以多快的速度发现问题并解决问题,以及会有多少待解决问题?到2024年,特斯拉最终能否加快软件发布和改进,并为全球FSD用户带来更高的可靠性和功能?
编辑/Jeffrey
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