挑戰不斷，2024年特斯拉能否延續翻倍行情？華爾街更謹慎：需求放緩成定局！

从上半年来看，该策略的确行之有效，两个季度连续创下历史新高。但经过三个季度的发酵，特斯拉的降价策略所带来的销量增长效果已经微乎其微。

今年第三季度，特斯拉降价策略促进销量的效果大大减弱。即便在8月进行了又一轮降价，但销量和利润的表现仍然不佳。

因此，自10月中旬三季度财报季揭幕以来，在欧美央行或已结束加息周期、长债收益率回落等利好刺激下，“科技七巨头”不断冲击新高，对比之下特斯拉股价表现较为疲弱。尽管特斯拉年内累计升幅已超108%，但较历史高点下跌幅度仍超过37%。

特斯拉将在新一年里驶入“慢车道”？

华尔街对特斯拉前景预期正逐渐变得黯淡，两天之内至少有两位分析师对这家电动汽车制造商更趋谨慎。此前据媒体统计，分析师对特斯拉的看涨评级比例处于2021年4月以来的最低水平，反映出怀疑情绪日益增长。

分析师表示，到2024年，特斯拉生产的部分电动汽车可能不再有资格获得美国和一些欧洲国家的政府补贴，在电动汽车市场竞争日益激烈和消费者需求放缓的背景下，这给特斯拉收入增长带来进一步的压力。

另外，有迹象表明华尔街对特斯拉业绩的看法日益恶化。据媒体收集的数据显示，分析师对特斯拉第四季度利润的平均预测较12个月前下降了55%，而对2024年利润的预测下降了43%。

加拿大皇家银行资本市场分析师Tom Narayan下调了对特斯拉2024年和2025年的交付量预期，以反映Model 3和Model Y销量的“温和增长”，并指出存在竞争加剧和联邦激励措施的丧失等不利因素。

Cowen分析师Jeffrey Osborne表示，看好特斯拉的投资者仍在关注十年中期，而不是当前的需求环境，他们将重点关注下一代汽车平台、自动驾驶技术和人形机器人Optimus等。但鉴于当前经济的不确定性，评估这种长期潜力具有挑战性。

我很难看好汽车以外的事物，特别是那些尚未发挥作用或可能永远无法发挥作用的技术，尤其是全自动驾驶软件。

上周五，德意志银行分析师Emmanuel Rosner下调了对特斯拉第四季度营收和利润预期。他还预测特斯拉2024年的业绩表现或将比较低迷，但由于市场对特斯拉下一代汽车平台期望值较高，他维持了对该股的“买入”评级，但将目标价从275美元下调至260美元

由于特斯拉2024年的销量前景远低于市场预期，该公司的盈利预期存在相当大的下行风险。Rosner预测，特斯拉明年的交付量将达到210万辆左右，也低于共识是230万辆，但他认为，由于该公司不再试图推动那么多的销量，明年的定价压力可能会减轻。

在此之前，美国投行伯恩斯坦公司分析师Toni Sacconaghi更是认为，特斯拉是2024最佳做空对象，予其“减持”评级，目标价为150美元。

特斯拉为了在2024财年提振销量不得不继续降价促销，这会使其“利润率进一步下降，而销量也将同样令人失望”

Sacconaghi预计特斯拉2024年的交付量为215万辆，每股收益为2.59美元，远低于市场预期，市场普遍认为2024年特斯拉的交付量为230万辆，每股收益为3.30美元。

汇丰分析师Michael Tyndall则质疑这家电动汽车制造商的项目时机，并称“富有魅力”的首席执行官马斯克既是资产也是风险。

谨慎“源于特斯拉各种想法的时机和商业化的不确定性”。我们认为特斯拉的前景和想法具有相当大的潜力，但时间可能比市场和估值所反映的要长。

综合分析师意见来看，降价保量策略很难再独自扛起特斯拉销量增长的大旗，后续要看Model 3焕新版对市场的冲击，及Cybertruck能否利用品牌的光环效应提振特斯拉的整体销量，即用一种更新、更酷的车型来提振其他老车型的销售，毕竟光环效应在特斯拉历史上其实屡见不鲜。

新的一年即将到来，

特斯拉是再创辉煌还是走下神坛？

牛友们心目中的目标价是多少？

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编辑/Corrine