再添新航点：国产大飞机 C919 飞抵青岛执行验证飞行

2022 年 12 月 9 日，中国东方航空作为 C919 的全球首发用户，正式接收编号为 B-919A 的全球首架飞机，标志着国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。2022 年 12 月 26 日，东航 C919 飞机开始进行 100 小时验证飞行。C919 飞机在飞抵青岛之前，已在上海、北京、成都、西安、海口等 5 城市、6 座机场密集开展验证飞行。后续还将继续前往济南、南昌、武汉、合肥、南京、太原等航点，继续开展验证飞行。

据了解，在 C919 完成航线验证飞行后，有望在 2023 年春将 C919 正式投入商业载客运营。届时，C919 将出现在青岛、上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等航线上。

中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金前些天透露，C919 大飞机必将提速扩产，抢占市场份额，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“目前第一批订单在东航，多家航空公司都在争取我们的订单。”据介绍，C919 规划未来五年，年产能计划到达 150 架，现在已经有 1200 多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升级。

IT之家了解到，C919 大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款 168-190 座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道 150 座级，标配 168 个座位，最多可容纳 190 个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。根据之前曝光的采购协议，C919 的目录单价是 0.99 亿美元（约 6.71 亿元人民币），人民币目录单价是 6.53 亿元，详情请见IT之家此前报道。

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