11 月 11 日起苏州地铁 5 号线将开放驾驶室：全自动运行

据介绍，苏州地铁 5 号线采用了目前国际最高自动化等级（GOA4）的全自动运行系统，列车从自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、休眠，各项任务均可自行完成。

今年 10 月 29 日，5 号线顺利通过全自动运行开放驾驶室专家评审。11 月 11 日起，苏州地铁 5 号线将开放驾驶室。

IT之家获悉，原来由列车司机执行的工作在 5 号线上完全由全自动运行系统完成，同时有中央控制中心对车辆设备和运行情况实时监控，正常运行过程中不需要工作人员介入，一旦出现紧急情况，列车上的值守人员与控制中心调度工作人员会及时处置。

在 5 号线的驾驶室内，列车的操作台是锁闭的，并张贴了安全警示标识，提醒广大乘客注意保护设备安全。

5 号线的列车上还配有乘客紧急报警器，乘客需要帮助的时候，可以按压红色的紧急呼叫按钮，便能直接与控制中心的乘客调度人员取得联系并获得帮助。

5 号线开放驾驶室的第一个月内，高峰时间段会安排 2 名司机在驾驶室内引导乘客，维持秩序，其他时间段会有 1 名司机在车厢内巡视，保障乘车秩序和乘客安全。

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