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为减少架梁施工对既有铁路行车影响,金甬铁路采用门式墩方案,需在多个封锁点内架设 21 片门式墩钢盖梁,其中最大钢盖梁长 31.9 米、宽 3.3 米、高 2.8 米,总重超过 168 吨。团队根据创新方案成功实施。
IT之家获悉,金甬铁路建成通车后,将串起宁波舟山港跟义乌大陆港之间的便捷交通,从宁波出发,可以直接通过这条铁路连接沪昆高铁,将来宁波向西到南昌、长沙、贵阳甚至昆明等城市的时间都将比目前缩短约 1 个小时,这将进一步巩固宁波铁路的枢纽地位,对促进区域经济社会发展有着重要意义。
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