
浇筑工作从15日下午开始,持续到16日上午,历时近13个小时。浇筑的工地上,数台大型机械同时工作,先将930立方米混凝土从搅拌车传送到混凝土泵车上,再由泵车打进箱形桥的钢筋顶板里,逐渐浇筑完成。成型后的箱形桥全长96.84米,宽54.57米,长度、跨度和一次混凝土浇筑量都创造了西康高铁全线箱形桥之最,同时它也是西康高铁首座完成浇筑的箱形桥,为安康西站的建设打下了良好基础。
西康高铁穿行秦岭山脉,连通关中和陕南地区,是国家“八纵八横”高速铁路网包银海通道的重要组成部分,也是陕西“米”字形高铁南北主干道,设计时速为350公里/小时,预计2026年6月底开通运营。它开通后,西安至安康的火车运行最短时间将从现在的3小时左右缩短至1小时以内,将极大便利秦巴山区群众的出行,有力带动沿线地区经济社会发展。
(总台记者 刘涛)
责任编辑:李墨轩
未经允许不得转载:新聚网 » 西康高铁建设取得新进展 全线单体最大箱形桥浇筑完成

新聚网
百度分拆小程序业务,多利熊团队被整体裁撤
汾酒集团党委书记、董事长袁清茂与经济学家、泽平宏观创始人任泽平举行交流座谈
汾酒集团党委书记、董事长袁清茂深入汾酒销售公司调研
视频 | 93岁巴菲特真诚建议:不要通过诋毁别人来表明自己的观点!
金融监管大变革





