（更新）动车 D2809 次旅客列车在贵广线榕江站撞上泥石流脱线：殉职司机杨勇 5 秒内采取了紧急制动

据西南铁路，贵广铁路榕江站动车撞上泥石流脱线后续之旅客转运及列车停运情况：截至 18 时 30 分，D2809 次上 130 多名旅客已由大巴转运至从江站，从江站根据旅客的出行需求安排车次出行。同时，贵阳车站、贵广铁路沿线各车站及相关车站公告列车停运信息，组织旅客有序退票改签。停运车次如下：

广州南开 D1874、D2834、D1878、D2818、D1868、D1826、D1870、D212、D1872、D2830、D1752、D2844、D2838、D1834、D2840、D2842 次停运，广州开 D2877、D1857 次停运，深圳北开 G2922、G2930、G320 次停运，泸州开 D5112 次停运，贵阳北开 D2879、D213、D2837、D2841、D2819、D2825 次停运，重庆西开 D1797、D1871、D2831、D1877 次，成都东开 D1753、D1761、D1821、D1763、D1825、D1833、D1765、C6005 次停运，广元开 D1851 次停运；万州北开 D1881 次停运，六盘水开 D2848 次停运，昆明南开 G2928 次停运，北海开 D1798 次停运。

【D2809 殉职司机杨勇】据 @西南铁路 6 月 4 日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘 D2809 次列车从贵阳北开往广州南。经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

【D2809 车载数据分析：殉职司机 5 秒内采取了紧急制动】据中国铁路，经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在 5 秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行 900 多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

据人民日报，2022 年 6 月 4 日，D2809 次旅客列车在贵州榕江站撞上泥石流脱线。当地消防救援队伍第一时间出动了 11 车 52 人赶赴现场救援。

IT之家 6 月 4 日消息，央视新闻报道，6 月 4 日 10 时 30 分许，贵阳北至广州南的 D2809 次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致 7 号、8 号车发生脱线，造成 1 名司机、1 名列车员与 7 名旅客受伤。

铁路部门迅速启动应急预案，受伤人员已送往榕江县医院进行全力救治，受伤旅客和列车员均已得到妥善治疗，没有生命危险，动车司机不幸死亡。列车上其他 136 名旅客已安排转运疏散。目前，现场救援工作已全面展开，事故原因正在调查之中。

榕江站，位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站，是贵广高速铁路在榕江县设立的一个车站，2013 年 12 月 30 开工建设，2014 年 8 月进行试运行，2014 年 12 月 26 日正式竣工交付使用。

据查，D2809 次是贵阳市至广州市的铁路车次。起点站为贵阳北站，终点站为广州南站。

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