世界最大功率窄轨交流传动内燃机车上线，中国首次出口塞拉利昂

据官方介绍，这是国际首次采用中间走廊布置和独立通风技术的内燃机车。这一设计在优化内部空间布局的同时，还可以提高操作和维护的便捷性。

本批机车采用交流传动技术，装用国产中速柴油机，功率为 3680 千瓦，可实现双机万吨重载牵引，多系统集成技术让整车安全性与可靠性得到提升。

本批机车将服务于塞拉利昂新唐克里里铁矿（IT之家注：全球最大的单体磁铁矿地），以提升当地矿石运输效率和铁路运输的整体水平。

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