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公开资料显示,池黄高铁于 2019 年 12 月开工建设,2023 年 9 月完成全线铺轨,2023 年 11 月开始静态验收,今年 3 月 25 日完成安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务顺利转入运行试验阶段。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路起自池州站,至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段(安徽段)共站并线至黄山北站,新建正线长约 125 公里,设计时速 350 公里。
池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,全线设池州、九华山、黄山西、黟县东 4 座车站,其中九华山、黄山西为新建车站,池州站为改扩建车站,黟县东站为既有车站。
据介绍,池黄高铁最高时速按 350 公里运营。开通运营初期,铁路部门每日安排开行动车组列车最高达 24 列。其中,九华山站至池州、合肥南站间最快分别 14 分、1 小时 37 分可达,黄山西站至池州、合肥南站间最快分别 30 分、1 小时 53 分可达。
铁路部门表示,项目建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
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