
此外,扣除非经常性损益事项后,京沪高铁预计 2023 年半年度归属于上市公司股东的净利润为 42.73 亿元到 63.05 亿元。
对于扭亏为盈的原因,京沪高铁表示,2023 年上半年,国内客运市场形势向好恢复,公司管内高铁安全持续稳定。面对有利形势,公司继续深入研究客流变化规律,持续推动提升站车旅客服务水平,以高质量供给促进和带动消费,取得营收恢复明显、成本合理可控的较好经营业绩,净利润与上年同期比由亏损转为盈利。
IT之家此前报道,京沪高铁被称为“最赚钱的高铁”,于 2011 年 6 月 30 日全线正式通车,全长 1318 千米,设 24 个车站,设计最高时速为 380 千米 / 小时。
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