
而从外媒最新的报道来看,产业链的消息称,随着汽车制造商大幅调整他们的芯片需求结构,半导体厂商也可能面临消费电子与汽车应用需求双重降温的新挑战。
汽车半导体的需求,此前已强劲多年。2021 年年初开始的全球性汽车芯片短缺,波及到了通用、现代、福特、丰田等众多厂商,受困于芯片短缺,相关的厂商也不得不调整产量,他们旗下的部分工厂都有不同程度的停产。
对半导体厂商而言,在消费电子领域需求不理想的情况下,汽车厂商还大幅调整芯片需求结构,他们在出货量与价格上就将面临压力,业绩也将承受更大的压力。
值得注意的是,去年 10 月份曾有外媒在报道中称,存储芯片制造商不认为市场能在短期内恢复,如果消费电子和汽车应用需求也不能在短期内恢复,半导体制造商所承受的业绩压力也就将持续一段时间。
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